Naftas koksa/karburatora izmantošanas analīze

Karburizējošs līdzeklis ir galvenā oglekļa sastāvdaļa, un tā loma ir karburizēt.
Dzelzs un tērauda izstrādājumu kausēšanas procesā izkausētā dzelzs oglekļa elementa kušanas zudumi bieži tiek palielināti tādu faktoru dēļ kā kausēšanas laiks un ilgs pārkaršanas laiks, kā rezultātā oglekļa saturs kausētā dzelzs nevar sasniegt teorētisko vērtību, kas sagaidāma rafinēšana.
Lai kompensētu dzelzs un tērauda kausēšanas procesā zaudēto oglekļa daudzumu, pievienotās oglekli saturošas vielas sauc par karburatoru.
Pelēkā čuguna liešanai var izmantot naftas koksēšanas līdzekli, oglekļa saturs parasti ir 96–99%.

Ir daudz veidu karburēšanas aģentu izejvielas, arī karburēšanas aģentu ražotāju ražošanas process ir atšķirīgs, ir koksnes ogleklis, ogles ogleklis, kokss, grafīts utt.
Augstas kvalitātes karburieris parasti attiecas uz grafitizētu karburatoru, augstas temperatūras apstākļos oglekļa atomu izvietojums parāda grafīta mikroskopisko morfoloģiju.
Grafitizācija var samazināt piemaisījumu saturu karburatorā, palielināt oglekļa saturu karburatorā un samazināt sēra saturu.

Ir daudz veidu karburizeru, un karburizera kvalitātes indekss ir vienāds.Tālāk ir norādīta metode, kā atšķirt karburizera kvalitāti:

1. Ūdens saturs: Karburatora ūdens saturam jābūt pēc iespējas zemākam, un ūdens saturam jābūt mazākam par 1%.

2. Pelnu saturs: Karburatora pelnu indeksam jābūt pēc iespējas zemākam.Pelnu saturs kalcinētā naftas koksa karburatorā ir salīdzinoši zems, aptuveni 0,5–1%.

3, iztvaikošana: iztvaikošana ir neefektīvā karburizera daļa, iztvaikošana ir atkarīga no karburatora kalcinēšanas vai koksa temperatūras un apstrādes procesa, pareizi apstrādāta karburatora iztvaikošana ir mazāka par 0,5%.

4. Fiksētais ogleklis: Karburatora fiksētais ogleklis ir patiešām noderīga karburatora daļa, jo augstāka ir oglekļa vērtība, jo labāk.
Atbilstoši karburatora fiksētajai oglekļa indeksa vērtībai karburizeru var iedalīt dažādās pakāpēs, piemēram, 95%, 98,5%, 99% utt.

5. Sēra saturs: Sēra saturs karburatorā ir svarīgs kaitīgs elements, un jo zemāka vērtība, jo labāk.Sēra saturs karburatorā ir atkarīgs no sēra satura karburatora izejmateriālā un kalcinēšanas temperatūras.