Grafitizēts naftas kokss saskaras ar noteiktiem ģeopolitiskiem un resursu monopola riskiem, un šo risku avotus var analizēt no četrām dimensijām: resursu sadalījums, ģeopolitiskās ainavas izmaiņas, rūpniecības ķēdes kontrole, kā arī politikas un tirdzniecības šķēršļi.
I. Nevienmērīgs resursu sadalījums, kas rada atkarību no konkrētiem reģioniem
Kā jēlnaftas pārstrādes blakusprodukts, naftas koksa ražošanas apjoms ir tieši saistīts ar jēlnaftas pārstrādes jaudu. Nevienmērīgais jēlnaftas resursu sadalījums pasaulē rada lielu naftas koksa piegādes atkarību no jēlnaftas ieguves reģioniem un pārstrādes centriem. Piemēram:
- Koncentrēta naftas koksa ražošana Ķīnā: no 2024. gada janvāra līdz novembrim Ķīnas naftas koksa ražošana galvenokārt bija koncentrēta Austrumķīnā, Dienvidķīnā un Ziemeļaustrumķīnā, veidojot vairāk nekā 80 % no kopējā apjoma, bet Austrumķīnas daļa bija vairāk nekā 55 %. Šī reģionālā koncentrācija liek vietējām piegādes svārstībām ietekmēt valsts tirgu.
- Augsta importa atkarība: Ķīnas pašražotais naftas kokss nevar pilnībā apmierināt iekšzemes pieprasījumu, un daļu no ražošanas un patēriņa starpības papildina imports. Lai gan no 2024. gada janvāra līdz novembrim Ķīnas naftas koksa imports samazinājās par 15,22% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, ārējās atkarības līmenis saglabājās virs 25%, un augsta sēra satura naftas kokss 2023. gadā veidoja vairāk nekā 70% no importa. Importa avoti ir Amerikas Savienotās Valstis, Saūda Arābija, Kanāda un citas valstis. Ģeopolitiskie konflikti vai tirdzniecības politikas izmaiņas šajās valstīs var tieši traucēt piegādes stabilitāti.
II. Ģeopolitiskās ainavas izmaiņas saasina piegādes riskus
Izmaiņas globālajā enerģētikas ģeopolitiskajā ainavā rada potenciālus draudus naftas koksa piegādes ķēdei:
- Pastiprināta resursu konkurence: Naftas koksa kā enerģijas un ķīmiskās izejvielas piegādi var ietekmēt resursu konkurence. Piemēram, politiskā nestabilitāte Tuvajos Austrumos un saspīlētās attiecības starp Krieviju un rietumvalstīm var izraisīt jēlnaftas piegādes traucējumus vai cenu svārstības, tādējādi ietekmējot naftas koksa ražošanu.
- Bloķēti transporta maršruti: Ģeopolitiski konflikti var bloķēt naftas koksa transporta maršrutus, palielinot transporta izmaksas un laiku, un pat izraisot piegādes pārtraukumus. Piemēram, pieaugošie drošības riski Sarkanās jūras kuģošanas ceļā var ietekmēt Tuvo Austrumu naftas koksa eksporta efektivitāti uz Ķīnu.
III. Monopola riski rūpniecības ķēdes galvenajos posmos
Atsevišķus posmus vai tehnoloģijas naftas koksa rūpniecības ķēdē var kontrolēt daži uzņēmumi vai valstis, veidojot monopola situāciju:
- Monopols jēlnaftas piegādē augšupējā posmā: Globālajā jēlnaftas tirgū dominē dažas naftas ieguves valstis, un tādas organizācijas kā OPEC ietekmē naftas cenas ar ražošanas politikas palīdzību, tādējādi netieši kontrolējot naftas koksa izmaksas. Piemēram, OPEC ražošanas samazinājums var izraisīt jēlnaftas cenu pieaugumu, kas savukārt palielina naftas koksa ražošanas izmaksas.
- Tehniskie šķēršļi vidējas plūsmas apstrādē: Naftas koksa pārstrādes tehnoloģijām, piemēram, aizkavētai koksēšanai un kalcinēšanai, ir zināmi šķēršļi, un uzņēmumi, kas apgūst pamattehnoloģijas, var iegūt tirgus priekšrocības. Piemēram, lai gan Ķīna ir līdere grafitizācijas tehnoloģijā, tā joprojām ir atkarīga no augstas kvalitātes adatveida koksa un citu galveno izejvielu importa, radot tehnisku monopola risku.
- Koncentrēts lejupējās lietojumprogrammas tirgus: Naftas koksa patēriņš galvenokārt ir koncentrēts iepriekš ceptos anodos un degvielā, 2024. gada pirmajā pusē veidojot 77%. Elektrolītiskā alumīnija rūpniecība kā galvenā iepriekš cepto anodu lietotāja var ietekmēt naftas koksa pieprasījumu ražošanas jaudas ierobežojumu dēļ (piemēram, Ķīnas 45 miljonu tonnu sarkanā līnija), veidojot pieprasījuma puses monopolu.
IV. Politikas un tirdzniecības šķēršļi, kas ierobežo tirgus likviditāti
Dažādu valstu politika un tirdzniecības šķēršļi var saasināt tirgus segmentāciju un monopolu naftas koksa tirgū:
- Vides politikas ierobežojumi: Ķīnas “Enerģijas taupīšanas un oglekļa emisiju samazināšanas rīcības plāns 2024.–2025. gadam” nosaka, ka, izņemot esošās naftas ķīmijas uzņēmumu pašu nodrošinātās iekārtas, naftas kokss ar augstu sēra saturu nedrīkst tikt izmantots kā kurināmais. Šī politika ierobežo naftas koksa ar augstu sēra saturu izmantošanu degvielas sektorā, un daļa pieprasījuma pāriet uz naftas koksu ar zemu sēra saturu, potenciāli izraisot monopolu naftas koksa ar zemu sēra saturu tirgū.
- Eksporta kontrole un tirdzniecības kari: Lielākās eksportētājvalstis var ierobežot naftas koksa piegādi, izmantojot eksporta kontroli, vai paaugstināt tarifus, izmantojot tirdzniecības karus, tādējādi ietekmējot globālā tirgus likviditāti. Piemēram, ASV tarifi Ķīnai var palielināt Ķīnas importētā naftas koksa izmaksas, vājinot tās starptautisko konkurētspēju.
- Resursu eksporta ierobežojumi: Resursiem bagātas valstis var ierobežot eksportu, lai aizsargātu savu vietējo rūpniecību, radot globālu piegādes spriedzi. Piemēram, Indonēzijas ierobežojumi niķeļa rūdas eksportam, lai gan tie tieši neattiecas uz naftas koksu, atspoguļo tendenci, ka resursu eksportētājvalstis izmanto politikas instrumentus tirgu kontrolei, potenciāli radot līdzīgus riskus citiem resursiem, piemēram, naftas koksam.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 24. novembris