Piedāvājums un pieprasījums, kā arī izmaksu spiediens, kā attīstīt naftas koksa karburatora tirgu?

2021. gada pēdējā pusē dažādu politikas faktoru ietekmē naftas koksa karburatora tirgus izjūt divkāršu izejvielu izmaksu un pieprasījuma kritumu. Izejvielu cenas pieauga par vairāk nekā 50%, daļa sijāšanas rūpnīcas bija spiesta apturēt darbību, karburatora tirgus piedzīvo grūtības.

• Naftas koksa cenu tendences diagrammas nacionālie galvenie modeļi

Saskaņā ar statistiku, kopš maija beigām vietējā naftas koksa cena uzrādīja augšupejošu tendenci, īpaši no augusta līdz šim brīdim, pieaugums ir īpaši straujš. Starp tām 1#A tirgus cena ir 5000 juaņas/tonna, kas ir par 1900 juaņām/tonnu jeb 61,29% vairāk. 1#B tirgus cena ir 4700 juaņas/tonna, kas ir par 2000 juaņām/tonnu jeb 74,07% vairāk. 2# koksa tirgus cena ir 4500 juaņas/tonna, kas ir par 1980 juaņām/tonnu jeb 78,57% vairāk. Izejvielu cenu pieaugums veicina karburatoru cenu pieaugumu.

Pēc kalcinēšanas koksa karburizējošā aģenta tirgus cena pamatcenā ir 5500 juaņas/tonna (daļiņu izmērs: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 juaņas/tonna jeb par 48,64% augstāka nekā iepriekš. Izejvielu cenas tirgū aktīvi pieaug, iepirkuma izmaksas pēkšņi pieaug, kalcinētā koksa karburizatora ražotāji nogaida un vēro spēcīgu, piesardzīgu tirgus atmosfēru. Kopumā tirgus darījumos ražotāju lācīgs noskaņojums ir acīmredzams. Daži uzņēmumi augsto izmaksu dēļ samazina sijāšanas materiālu daudzumu vai tieši pārtrauc darbību, un ražošanas atsākšanas laiks ir neskaidrs.

Grafitizācijas karburizatora tirgus pamatcena ir 5900 juaņas/tonna (daļiņu izmērs: 1–5 mm, C: 98,5 %, S ≤ 0,05 %), kas ir par 1000 juaņām/tonnu jeb 20,41 % augstāka nekā iepriekšējā gadā. Grafitizācijas karburizatora cenu pieauguma temps ir relatīvi lēns, un atsevišķi uzņēmumi, kas apstrādā anoda materiālus, saņem apstrādes maksu. Daži lejupējie uzņēmumi atsakās no kalcinēta karburizatora, lai pārietu uz daļēji grafitizētu karburizatoru, tādējādi palielinot karburizatora cenu.

Pašlaik lauka termināļu pieprasījuma izlaišanas ritma svārstības joprojām ir lielas, un kopējais tirgus darījums ir vājš. Nesen ziemeļu reģiona aukstā laika dēļ būvniecība ir palēninājusies, savukārt dienvidu reģionā būvniecības sezona joprojām ir piemērota. Dažas pilsētas Ķīnas austrumos un dienvidos ir ziņojušas par specifikāciju trūkumu noliktavā, un noliktavā esošās specifikācijas galvenokārt ir lielas specifikācijas, lai gan faktiskais pieprasījums beigās joprojām pastāv. Pakāpeniski ejot laikam, termināļu pieprasījumam joprojām būs liela varbūtība uz labu sniegumu.

Izejvielu cenas turpina pieaugt, lai nodrošinātu rekarburizatora izmaksu atbalstu, taču īstermiņā lejupējam pieprasījumam ir nepieciešams laiks, lai to palielinātu lielā jauda. Daļa sijāšanas rūpnīcu ir uz laiku apturējušas ražošanu, tāpēc īstermiņa piegāde, iespējams, nevarēs uzlaboties. Paredzams, ka naftas koksa karburizatora tirgus cena turpinās sekot spēcīgajai izejvielu izmaksu attīstībai.