Piedāvājums un pieprasījums un izmaksu spiediens, kā attīstīt naftas koksa karburizeru tirgu?

2021. gada pagājušajā pusē dažādu politikas faktoru ietekmē naftas koksa karburieris sedz izejvielu izmaksu un pieprasījuma samazināšanās dubulto faktoru.Izejvielu cenas pieauga par vairāk nekā 50%, daļa no sijāšanas rūpnīcas bija spiesta apturēt uzņēmējdarbību, karburizeru tirgus cīnās.

• Naftas koksa cenu tendenču diagrammas nacionālie galvenie modeļi

Pēc statistikas datiem, no maija beigām iekšzemes naftas koksa cena uzrādīja augšupejošu tendenci, īpaši no augusta līdz šim kāpums ir īpaši straujš.Tostarp 1#A tirgus cena ir 5000 juaņa/t, kas ir par 1900 juaņa/tonna jeb 61,29%.1#B tirgus cena 4700 juaņa/t, līdz 2000 juaņa/tonna jeb 74,07%.2# koksa tirgus cena 4500 juaņa/t, līdz 1980 juaņa/tonna jeb 78,57%.Izejvielu cenas pieaug, palielinot karburatoru cenas.

Pēc kalcinēšanas koksa karburēšanas aģenta tirgus galvenā cena ir 5500 juaņa par tonnu (daļiņu izmērs: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 juaņa par tonnu jeb 48,64% augstāka nekā iepriekš.Izejvielu cenu tirgus aktīvi virzās uz augšu, pirkuma izmaksas pēkšņi pieaug, kalcinēta koksa karburieru ražotāji nogaida un redzēs atmosfēru spēcīgu, piesardzīgu tirgu.Tirgus darījums kopumā, ražotāji lācīgs noskaņojums ir acīmredzams.Daži uzņēmumi augsto izmaksu dēļ samazina skrīninga materiālu vai tiek tieši slēgti, ražošanas atsākšana ir neskaidra.

Graphitization carburizer tirgus galvenā cena ir 5900 juaņa/tonna (daļiņu izmērs: 1-5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 juaņa par tonnu jeb 20,41% augstāka nekā iepriekšējā.Graphitization carburizer cenu pieauguma temps ir salīdzinoši lēns, individuālie uzņēmumi apstrādā anoda materiālus, nopelna apstrādes maksu.Daži pakārtotie uzņēmumi atsakās no kalcinētā karburatora, lai pieņemtu daļēji grafītu karburiatoru, tādējādi palielinot karburatora cenu.

Pašlaik lauka termināla pieprasījuma izlaišanas ritma svārstības joprojām ir lielas, kopējais tirgus darījums ir vājš.Pēdējā laikā ziemeļu reģionā aukstā laika dēļ būvniecība ir apsīkusi, savukārt dienvidu reģions joprojām ir piemērots būvniecības sezonai.Dažas Austrumķīnas un Dienvidķīnas pilsētas ir ziņojušas par situāciju, kad specifikācijas nav noliktavā, un noliktavā esošās specifikācijas galvenokārt ir lielas specifikācijas, bet faktiskais pieprasījums beigās joprojām pastāv.Laikam pakāpeniski ejot uz priekšu, termināla pieprasījumam joprojām būs liela labas veiktspējas varbūtība.

Izejvielu cenas turpina pieaugt, lai nodrošinātu rekarburizera izmaksu atbalstu, taču pakārtotajam pieprasījumam ir vajadzīgs laiks, īstermiņā — liela jauda, ​​lai palielinātos.Daļa skrīninga rūpnīcu uz laiku apturējusi ražošanu, īstermiņa piegāde var nespēt uzlaboties.Paredzams, ka naftas koksa karburizera tirgus cena turpinās sekot izejvielu izmaksu spēcīgai darbībai.